一、概述
1、本系列渣漿泵系節能、單級、單吸、懸臂式離心泵，用來輸送含有固體顆粒的磨蝕性或腐蝕性漿體。廣泛用電力、礦山、冶金、煤炭、建材、化工、食品、水利及污水處理等行業。其固液混合體的zui大重量濃度：灰漿為45%，礦漿為60%。
2、本系列泵有50多個基本型號，通過變速可獲得300多種性能供用戶選擇。
3、過流部件材質應根據輸送漿體的物理（顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度）和化學（酸、堿、油）特性而定。（各種材質及特點可通過附錄1查得）
4、泵的傳動方式有直聯傳動和皮帶傳動兩種形式，共分為DC、HC、CR、CL、ZV、CV等多種方式。（詳見附錄3）從原動機方向看，泵為順時針方向旋轉。

 二、特點
針對渣漿泵的三大技術難題：壽命短、密封難、能耗大，我廠通過技術攻關設計制造了*特點的ZJ及ZJL系列兩相流渣漿泵。由于兩相流渣漿泵的水利設計充分考慮了固液流場的運動情況，所以在渣漿輸送時能保持良好的性能。其技術特點如下：
（1） 節能：一般的雜質泵輸送漿體時，其效率總是下降的，而且濃度越高，粒徑越大，降低的幅度也越大。而二相流渣漿泵輸送漿體時，其效率一般高于清水。這是因為泵的水力設計是以固液二相流場設計的，對清水和渣漿的輸送來講，更適應渣漿的輸送。這一降一升，二相流泵的運行效率提高了3~10%。所以二相流泵具有新的能量轉換規律。
（2） 耐磨蝕、使用壽命延長：一般雜質泵輸送漿體時，固體發生的主要是撞擊磨損，水泵的汽蝕性能隨著流量的加大而惡化。而二相流渣漿泵的流道設計符合固體流場的變化規律，固體沿著葉輪型線運動，葉輪發生的主要是磨擦磨損，泵的汽蝕性能隨著流量的加大變化比較平穩，所以二相流泵具有新的磨損規律。在同樣條件下，二相流泵的使用壽命比一般雜質泵長1~3倍。
（3） 節水，適合高濃度輸送：一般的雜質泵，隨著漿體濃度的提高，性能逐漸惡化。而二相流泵的水力設計充分考慮了固體（包括濃度、粒徑、形狀等）的運動情況，在輸送高濃度（一般重量濃度γG可達60~70%）渣漿時仍具有良好的水力性能，滿足工藝流程對高濃度的要求。故二相流泵適合輸送高濃度漿體的要求。

三、渣漿泵型號及意義
200ZJ-Ⅰ-A70
200……泵吐出口直徑（mm）  
ZJ……渣漿泵
A……*次技術改進  
Ⅰ（Ⅱ）……Ⅰ為一級泵、Ⅱ為二級泵
A……葉輪葉片數。

70……葉輪直徑（cm）

四、工作原理
本系列渣漿泵屬離心式泵。當原動機帶動泵軸和葉輪旋轉時，漿體一面隨葉輪作圓周運動，一 面在離心力的作用下自葉輪中心向外周拋出，當漿體從葉輪獲得壓力能和速度能并流經蝸殼到排液口時，部分速度能將轉變為靜壓力能。當漿體從葉輪拋出時，葉輪中心形成低壓區，于是漿體不斷的被吸入，并以一定的壓力排出。
                
五、結構說明（見圖一）
1、 本系列渣漿泵系可分為：泵頭部件、軸封部件和傳動部件。
2、 泵頭部件：
ZJ型渣漿泵為雙泵殼結構，即前、后泵殼帶有可更換的金屬內襯，包括前、后護板、護套、葉輪。前、后泵殼為垂直中開結構，其材質分別采用普通灰口鑄鐵、球墨鑄鐵或鑄鋼。前后泵殼用螺栓連接，后泵殼有止口與托架連接，泵的吐出口一般可按八個方位360度旋轉，葉輪前后蓋板帶有背葉片，以減少泄漏，提高泵的使用壽命和效率，ZJ型泵葉輪與軸為螺紋連接，這樣拆裝方便些。
3、 軸封部件：（密封形式詳見附錄2）
軸封有填料密封和機械密封兩種形式：
（1） 填料軸封：這種軸封結構簡單，維護方便，使用范圍廣，但須用軸封水，對于泵吸上使用工況，必須使用填料軸封。
（2） 機械密封：具有無泄漏、可靠性高，適于輸送貴重、有毒或強腐蝕性漿體。
4、 傳動部件
ZJ 型渣漿泵一般采用同一系列的傳動部件，包括托架和軸承組件。其泵軸直徑大、剛性好、懸臂短，在惡劣的工況下也不會彎曲變形和振動，根據傳遞的功率不同，選用深溝球軸承、角接觸球軸承、普通重型單列或雙列圓錐滾子軸承。軸承采用稀油潤滑（或脂潤滑），軸承體兩端的壓蓋、高速油封（或端蓋、迷宮套及迷宮環）等，可有效地防止渣漿等污物進入軸承，保證軸承能夠安全運行，具有較高的壽命。
六、裝配和拆卸
泵在裝配前首先檢查零件有無影響裝配的缺陷，并清洗干凈，方可進行裝配。
1、 軸承組件裝配
裝配時，應預熱軸承內圈，但溫度不得超過120度，軸承內圈必須靠緊軸肩或擋油環。
泵選用向心推力球軸承和滾柱軸承。兩盤推力軸承背靠背安裝以保證軸向間隙，所以泵軸向間隙不需調整。
若是脂潤滑，軸承裝配時注意加入適量的潤滑脂，軸承壓蓋處采用迷宮套及迷宮環密封，安裝時應注意使迷宮環開口地直徑方向上相對布置，軸承潤滑應用鋰基潤滑Sy1412-75的2#或3#或30號機油。
2、 填料軸封組件的裝配：
填料軸封組件包括填料箱、軸套、水封環、填料、填料壓蓋等零件。
3、機械密封的安裝
   安裝機械密封時，將靜環和平墊預先裝在壓蓋上，把壓蓋套在軸上，再把動環、動環座圈、彈簧、彈簧圈、擋圈、軸套依次裝在軸上，裝上葉輪，并把葉輪螺母擰緊，調整好間隙，擰緊擋圈上的兩個緊定螺釘，再卸下葉輪。
4、泵頭部件組裝
分別在后泵殼和填料箱或減壓蓋上裝入密封圈，用后泵殼定位裝上后護板，然后再裝蝸殼，并用壓板將蝸殼壓在后泵殼上，zui后裝前護板與前泵殼，并緊固泵殼螺栓，緊固時應注意使各螺栓均勻緊固，不可一次上緊。還應注意密封件須放在正確位置上并壓緊。
5、對于大功率軸承組件的泵帶有拆卸環、拆卸時，應先拆卸下彈簧圈，再將內六角螺栓擰入拆卸環上的三個螺孔中，從軸上頂起拆卸的三個環塊，然后再拆卸葉輪，這樣就使拆卸葉輪很容易。
6、泵拆卸順序基本上可按裝配順序反向進行。
七、設備安裝
1、 泵和電機的安裝
（a） 清除底座上的油膩和污垢，把底座放在地基上。
（b） 用水平儀檢查底座的水平度，允許楔鐵找平（已裝好的機組，可利用泵的出口法蘭平面檢查水平度）。
（c） 用水泥澆灌地腳螺栓孔眼。
（d） 水泥干固后檢查地腳螺栓是否松動，并擰緊地腳螺栓，重新檢查水平度。
（e） 清理底座的支持平面、泵角和電機角平面，將泵安裝在泵座上，在安裝前先用手轉動一下聯軸器，以證實泵內沒有卡住或其他損壞現象（整套設備運抵安裝地點時，包裝已損壞或存放時受到潮濕，以及泵是在出廠后8個月再行安裝者，應在安裝前全部拆開檢查清理）。
電機固定在泵座上以后，應校正電機軸和泵軸的同心度，用直尺放在聯軸器圓周上時，要求在整個圓周的任何位置都與聯軸器密合沒有間隙，當聯軸器間的軸向間隙都相等的時候，則達到所要求的同心度。
電機與泵軸，即使是極小的傾斜，也會引起軸承發熱和零件的過早磨損等嚴重后果，若安裝正確時，當放松填料函后，用手就能輕松的轉動泵軸。
2、 管路安裝注意事項
（a） 泵的安裝高度、管路長短及直徑、流速應符合規定。
（b） 長距離輸送時應取較大直徑。泵的管路應有自己的支架，不允許管路的重量加在泵上，避免把泵壓壞。
（c） 泵的吸入口為負壓時，吸入管路上不宜安裝閘閥。
八、運轉
1、 啟動
啟動前應按下列步驟檢查整個機組：
（1） 泵及電機地腳螺栓應全部擰緊，泵應安放在牢固的基礎上以承受泵的全部重量并消除振動。
（2） 管路和閥門應分別支撐。有些泵的蝸殼或前護板高出法蘭是為防止損壞密封墊，此時螺栓不應擰得太緊。
（3） 按泵的旋轉方向用手盤車，泵軸應能帶動葉輪旋轉，且不應有磨擦，否則應調葉輪。
（4） 檢查電機的轉向，必須保證泵的轉動方向，絕不允許反轉否則會使葉輪螺紋脫扣，造成泵的損壞。
直聯傳動時，泵軸應對中，皮帶傳動時，泵軸應與電機軸平行， 調整槽輪位置，使之與皮帶垂直，以免引起劇烈的震動和磨損。
（5） 在泵的吸入口處應裝配一段可拆卸短管，其長度應足以拆開前泵殼以便更換易損件和泵的檢修工作。
（6） 軸封檢查：
副葉輪軸封泵，應通過減壓蓋上的油杯加潤滑脂。潤滑脂可用鈣—鈉基潤滑脂。
        填料密封泵，應檢查軸封水量、水壓是否合適，調節填料壓蓋壓緊螺栓，以調節填料的松緊程度，調節軸封水，以水從填料壓蓋處一滴滴滲出為好。如填料太緊，軸容易發熱，同時功率耗費過大。反之填料太松，則液體泄漏太大。軸封水壓一般應高于泵出口壓力0.035Mpa。
調節三角帶預緊力（直聯傳動時無此步驟）
以上檢查步驟完成之后，再次檢查葉輪轉動是否正常，在可能的情況下，應在泵送渣漿前用清水啟動泵，開吸水管閥門、開電動機，檢查進出口壓力和流量，檢查填料處的泄漏量，如果填料發熱，可先松填料壓蓋螺栓，使泄漏量加大，待填料與軸跑合后再調節泄漏量至規定值。
2、運轉
（1） 運轉中應定期檢查軸封水的壓力和流量，及時調節填料壓蓋或更換填料，以保證始終有少量的清潔水通過軸。
（2） 定期檢查軸承組件運轉情況。開始運轉時，如果軸承發熱則可停泵待軸承冷卻后再次運行；若軸承仍嚴重發熱，溫度持續上升，則應拆卸軸承組件，查明原因。一般軸承發熱是由于潤滑脂（油）過量或潤滑脂（油）中有雜質引起的，因此，軸承潤滑脂（油）應適量、清潔并定期添加。
隨著使用時間的延長，葉輪與護板的間隙將不斷增大，泵的性能要逐漸變壞，應及時將葉輪向前護板方向調整，以保持較小的間隙，使泵保持在率運行。當泵磨損到其性能不能滿足系統要求時，應更換過流部件（易損件）。為避免過流部件因磨損失效對系統產生的嚴懲后果，要定時拆檢泵估計過流部件的壽命，以便及時更換。
3、停泵
停泵之前，應使泵抽送一會清水，以清洗泵內的渣漿，然后依次關閉泵、閥門、填料軸封水。

九、維護保養
要使泵運行安全可靠、壽命長，除運行操作正確外，日常維護保養也很重要。應注意以下幾方面：
1、 軸封的維護
填料軸封泵要定期檢查密封水壓和水量，要始終保持少量清潔水沿軸流過，定期調整填料壓蓋，檢查填料并定期更換填料。
副葉輪軸封泵，應定期用油杯注油，以潤滑內部的填料。
2、軸承潤滑：
軸承組件在裝配時，若裝配正確、潤滑脂（油）適量、維修及時，運轉壽命會較長。因此，維修人員應定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤滑脂（油）情況，檢修間隔一般不超過12個月。在運轉中須定期添加潤滑脂（油），間隔時間、注入量與泵的轉速、軸承規格、連續工作時間、泵的停開次數、周圍環境和運轉溫度等許多因素有關，并且潤滑脂（油）過量會引起軸承發熱。因此，應根據具體情況，逐漸積累經驗，合理、及時地添加潤滑脂（油）。
3、對于備用渣漿泵，每周應將泵軸轉動1/4圈，以使軸承均勻地承受靜載荷和外部振動。


十、故障分析